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资本热潮已经退去,共享单车和共享充电宝我们还一直在用

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出门在外,两点是最不方便的,一个是短途的交通,还有就是手机充电难题。前几年,为了解决这两个难题,搭着共享经济的东风,我们国家出现了大面积的共享单车和共享充电宝,并取得了一定成绩。一时间,各种共享在神州大地不断涌现。
然而过了一两年,随着资本热潮退去,越来越多的共享开始离开我们的生活。但有两样共享留在了我们的身边,他们就是共享单车和共享充电宝。
共享单车,已经融入城市运转的血脉。
提到共享单车,有两个品牌不得不提,那就是摩拜和ofo。曾经中国很多城市都被他们包围了,要么小黄车,要么小红车。记得当时第一次体验共享单车,使用的就是摩拜,感觉非常神奇:居然用的是电子锁,借还都那么方便。当时的感觉是,从此不用再骑自己的自行车,也不用担心自行车丢了。由于图方便,自己当时交了好几个单车的押金。后来看到酷骑单车越来越少,越来越不好用,就不再用酷骑单车那个小绿车,把押金也退了出来。还真巧,押金退了以后就传出了酷骑不能退押金的新闻。
坏消息一再传来,退押金也越来越难。摩拜、小黄车先后传出押金退还困难的新闻,幸好自己老早就把押金退了出来,没有造成什么损失。但身边同事有好多已经交了学费,押金再也退不回来。再往后,发现小黄车和摩拜,已经慢慢消失在了城市里面。

再往后,就是不用交押金的哈罗单车、青桔单车出现。这两个单车都是背靠大树,靠着滴滴还有支付宝,在激烈竞争中算是坚持了下来。为了使用这些单车,我也着实在上面花了有个几十块钱,要么买月卡买季卡,一般都是9块9,19块9,或者1块9,但都花了钱。与摩拜、小黄车相比,我花在他们上面的钱可能更多。
现在生活在都市里面,由于堵车或者路程比较近,为了赶时间,你还必须骑这些共享单车,这是最好的选择。没有资本的狂欢,共享单车还是活了下来。
共享充电宝,成为很多店铺的标配。
不知道你用过共享充电宝没,他们的使用感受是怎么样的。反正我是用过的,算下来前前后后有个七八次吧。为什么会用它们,主要是由于手机老化,电池很快就把电耗完了,这个时候还要保持手机处于通讯状态,就必须用充电宝。恰在这个时候,自己的充电宝没有带,用饭店摆放在显眼位置的充电宝租借服务,感觉挺好的。
仔细一看,这些租借充电宝的服务,大多是可以通过支付宝蚂蚁信用支付和微信支付分来免押金的。借的时候非常方便,就扫一下码,充电宝就会自动弹出来。还的时候,大多也是直接按下去就可以了。每个饭店的现在基本上都标配了充电宝租借服务的小箱子,里面都会放个三五个,甚至七八十来个充电宝,供顾客扫码借用。
这些充电宝,其实对各方都挺有利的,可以说是多赢。对于提供共享充电宝租借服务的公司而言,他们借此实现了创业创新,资本曾经垂青过他们。对于提供场所的店铺而言,也免去了为顾客提供充电器借用服务的麻烦,可能也会拿到一些服务费用。对于消费者而言,可以花钱买服务,再也不用为借不到充电器而烦恼。这些服务其实就是租借充电宝,挺符合共享经济的本意。这个简单的创意,曾经有很多资本热捧,现在去捧他们的资本已经不多,但他们还是艰难的生存了下来。
离开资本,好创意照样可以生存。
这是一个创新创业力量迸发的年代,一切的好创意都离不开资本的追捧。资本是逐利的,他们追逐的不仅是好创意,还要是能够赚钱的好创意。共享单车和共享充电宝就是好创意,所以资本去追捧他们。就连阿里和腾讯这样的巨头公司,都要追赶着为他们投资。然而,他们毕竟没有稳定的现金流,所以资本热潮很快也就退去了。
令人奇怪的是,尽管不能赚钱,资本也不再热捧,他们所在行业部分公司,却仍然坚持活了下来。究其原因,主要还是这些行业有巨大的市场需求。巨大的市场需求,就代表着巨大的流量红利。巨头们是不会轻易放弃这两个行业的,他们在尝试用不同的方式来为这两个行业输血。所以我们能够看到现在的共享单车,基本上就分为阿里和腾讯两个派别。共享充电宝也是这样,两个派别各自占据了一定的市场份额。
往深处讲,这两个行业能够生存下来,主要是充当了巨头们的应用场景。互联网在中国得到了极致的发展,吃穿住用行各方面都成了他们的应用场景。共享单车就是行的一方面,共享充电宝也是用的一方面。他们与其他的类别相比还有价值不高、单独持有意义不大的特点,决定它们可以作为共享经济的试验田,继续往前发展。
创业成功,还要是“好点子+好场景”。
如今的中国,想创业的人越来越多,创业的点子也越来越多,但成功者少之又少。如果我们一个个调研下来,就会发现还是没有好的创业点子,也没有吸引巨头们的应用场景,没有得到资本青睐。
但很多人会讲,我所从事的行业,与互联网八竿子打不着,有好点子也不一定好的应用场景,互联网巨头们是不会看中的。如果有人真的这样想,那就太狭隘了,我这里所说的巨头不一定非得是互联网巨头,你所从事的行业也不一定非得是互联网行业。只要是有利于各行各业的巨头在你这里找到他们的产品布局,你的点子就是好点子,就有可能有好的应用场景,就会有资本来支持你。
现在是一个提倡创新的时代,各方面各行各业都在谈创新。对于创业者而言,创新是最关键的,创新是一个好的生意点子,新的技术应用,可靠的产品销售模式

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共享充电宝(Shared charging point)是由企业经营的短时租赁充电宝服务,类似于共享汽车、共享单车是共享经济的一种分支,在中国大陆、俄罗斯以及日本韩国实现租用后跨境归还。共享充电宝于2017年与“雄安新区”等共同入选“2017年度中国媒体十大新词语”。GongXiangChongDianBao.com 原中国首富王健林的独生子王思聪在微信发布“共享充电宝要是能成我吃,立帖为证”,思聪认为共享充电宝项目是伪刚需并不能做成功,对此2017年5月5日聚美CEO陈欧于微博回复“做不成可以做公益”“希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”,并表示将3亿元人民币投资一家共享充电宝企业 王思聪在一年时间后删除了这条微信朋友圈内容。而在2019年华为准备推出的5G芯片耗电量是4G的2.5倍,5G的耗电量将使得手机的续航问题更为突出。Gxcdb.co 使用方法 下载几家共享充电宝品牌的APP,目前主要有小电、街电、来电、怪兽充电、云充吧、美团充电和ChargeSPOT等共享充电宝品牌。或是在支付宝或微信小程序中搜索共享充电宝,可免下载于地图看到身边附近数个影院或餐饮商铺商家摆放共享充电宝机柜位置,用户到店后扫码借还。部分共享充电宝平台推行微信支付分与支付宝芝麻信用分信用认证免押金服务
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